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Ferraris New California T ist in jeder Hinsicht besser

Ferraris New California T ist in jeder Hinsicht besser



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Mit der Einführung des California feierte Ferrari eine Reihe von Premieren. Es war nicht nur das erste Fahrzeug mit Metallfaltdach (vorherige Cabriolets mit unterschiedlichen Mechanismen), sondern auch das erste V8-Frontmotor-Modell der Firmengeschichte. Es war sogar der erste Einsatz der Direkteinspritzung, eines Doppelkupplungsgetriebes und einer Mehrlenker-Hinterradaufhängung der Luxusautomarke – Technologien, die seitdem in anderen Modellen Einzug gehalten haben, um die Tore in Maranello zu öffnen.

Das war jedoch schon 2008 und machte den California zum ältesten Modell des Unternehmens. Aber wenn sich die Türen im Palexpo für den Genfer Autosalon 2014 öffnen, wird Ferrari einen ganz neuen California präsentieren.

Als California T bezeichnet, hat die Marke Prancing Horse eine Reihe von Änderungen an ihrem zugänglichsten Modell vorgenommen. Für den Anfang wurde das Design gründlich überarbeitet, um den California T eher wie eine kleinere Version des F12 Berlinetta aussehen zu lassen. Das überarbeitete Aluminiumblech ist eine willkommene Abwechslung für ein Modell, das in der Styling-Abteilung nie gute Noten bekommen hat. Aber das ist nicht alles.

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Unter der stärker zerknitterten Karosserie sitzt ein neuer 3,9-Liter-V8-Turbomotor mit 552 PS und 557 lb-ft Drehmoment. Das ist im Vergleich zum 4,3-Liter-V8-Saugmotor im ersetzten Modell recht günstig, der beim Start nur 453 PS und 358 lb-ft Drehmoment bot und später auf 480 PS und 369 lb-ft aufgerüstet wurde. Der neue Motor – abgeleitet von dem, den Ferrari für die Schwesterfirma Maserati entwickelt hat – macht den California T zum ersten Ferrari mit Turbolader seit dem berühmten F40, zeitgleich mit der Rückkehr zur Turbo-Power in der Formel 1 (einer Rennserie, aus der Ferrari immer noch seine neuesten Modelle entwickelt). Technologien).

Mit fast 50 Prozent mehr Drehmoment reicht es auch, um das viersitzige Cabriolet in knapp 3,6 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde zu beschleunigen – bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 15 Prozent und der Emissionen um 20 Prozent.

„Der Ferrari California T verkörpert Eleganz, Sportlichkeit, Vielseitigkeit und Exklusivität: Eigenschaften, die seit den 1950er Jahren jedes California-Modell auszeichnen“, sagte Ferrari bei der Ankündigung dieses neuesten Sportwagens. „Das Modell bringt viele neue Lösungen mit sich, nicht zuletzt seinen 8-Zylinder-Turbomotor. Die Ingenieure von Maranello haben ein völlig neues Aggregat entwickelt, das absolut hervorragende Leistung, einen fulminanten Tonabnehmer und den aufregendsten Soundtrack bietet, den je ein Turbo hervorgebracht hat.“

Der California T umfasst auch neue Magnetdämpfer, Aufhängungsfedern, Lenkgetriebe, Traktionssystem und Carbon-Keramik-Bremsen, um alles unter Kontrolle zu halten. Das Beste von allem ist, dass der California T über ein versenkbares Hardtop verfügt, das das Auto in nur 14 Sekunden vom Coupé in ein Cabriolet verwandeln kann. Im Inneren finden Sie außerdem einen überarbeiteten Kabinenraum mit Semi-Anilin-Leder von Poltrona Frau und ein 6,5-Zoll-Touchscreen-Display für das Turbo Performance Engineer-System.

All dies und mehr trägt zu einem Ferrari bei, der insgesamt besser ist als das von ihm ersetzte Modell und hilft dem California T, vom „Einsteiger“-Status zu einem echten Objekt der Begierde zu werden.


18 erschwingliche & Ferraris zu vernünftigen Preisen für Sammler zum ersten Mal

Fragen Sie fast jeden Autoliebhaber, welche Traumwagen er haben möchte und die Chancen stehen gut, dass mindestens ein Ferrari auf seiner Wunschliste steht. Die Frage ist, kann man einen gebrauchten oder einen Oldtimer-Ferrari mit kleinem Budget kaufen?

Viele Leute denken, man braucht Millionen von Dollar auf der Bank, um in einen Ferrari zu steigen. Wir haben vor kurzem unsere 100 teuersten Ferraris und die beste limitierte Ferrari-Liste veröffentlicht und es dauerte ungefähr fünf Minuten, bis sich die Leser darüber beschwerten, dass die Listen nutzlos waren, weil es nur ein paar hundert Menschen auf der Welt gibt, die sich diese Autos tatsächlich leisten können. Gutes Argument. Glücklicherweise lieben wir es, die besten Ferrari-Listen zu erstellen, also haben wir uns entschlossen, etwas zu recherchieren und Ihnen die Liste der günstigsten Ferraris zu geben, die Sie kaufen können. Die gute Nachricht ist, dass wir viele Ferraris gefunden haben, die immer noch zu Preisen verkauft werden, die für die meisten Autotypen erreichbar sind.

Die meisten der am besten gebrauchten Ferraris auf unserer Liste kosten unter 100.000 US-Dollar. Am unteren Ende fanden wir Ferraris für unter 50.000 US-Dollar, die ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis und immer noch bemerkenswert gute Autos waren. Wir haben auch einige Autos für knapp über 100.000 US-Dollar, die unserer Meinung nach immer noch relative Schnäppchen und gute Käufe für diejenigen mit etwas größerem Budget waren. Schließlich haben wir sogar drei Modelle aufgenommen, die definitiv nicht billig sind und die 200.000-Dollar-Marke überschreiten. Unsere Logik war, dass es Käufer gibt, die einen modernen, späten Ferrari kaufen möchten, die ein größeres Budget haben, aber nicht nach neuen suchen. Sie wollen etwas Geld ausgeben und trotzdem ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis in einem Ferrari haben. Auch hier sind diese Autos für die meisten nicht zugänglich, aber wir waren immer noch der Meinung, dass es sich um Autos mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis handelt.


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Schau das Video: Ferrari Portofino vs Ferrari California T - Whats changed? (August 2022).